Publicación mensual de la Fundación "Consejo para el Proyecto Argentino"

Enero de 2004   

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Biodiésel en Argentina

Pequeña experiencia

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El biodiésel, considerado uno de los combustibles más ecológicos, ya comenzó a fabricarse de manera experimental en Bariloche y sus dos impulsores lo utilizan en sus vehículos para circular por la ciudad.

El emprendimiento avanza hacia la segunda etapa del proyecto, esto es, emplazar una planta comercial y comenzar a ofrecerlo en las estaciones de servicio.

Costaría un 10 % menos que el gasoil. Frederick Reedel y Julio Cigorraga son los responsables del proyecto que ya produce biodiésel en pequeña escala. Para ello montaron una planta experimental que puede elaborar unos 98.000 litros por mes, bajo normas ISO 9.000 y que puesta en marcha podría dar trabajo a diez personas.

Sostienen que este combustible puede fabricarse en pequeña cantidad y que el mismo constituye una alternativa ecológica a los combustibles fósiles. Reedel dijo que la planta puede ampliarse "rápidamente"; pero negó que sea necesario contar con una infraestructura de empresa petrolera. "Sólo hacen falta camiones cisterna para su traslado", apuntó. El productor dijo que elaboró su combustible con aceite vegetal (que fuera utilizado para freir en la cocina).

Para instalar una planta comercial y distribuirlo requieren como paso previo que el gobierno provincial adhiera a la ley nacional sobre biodiésel, por cuanto sin ella no es posible competir con el que se fabricaría en Neuquén o Chubut (provincias que sí adhirieron a la ley de promoción).

La norma nacional declara de "interés nacional" la producción y comercialización de este combustible, ya sea puro o como base para mezcla con gasoil, o como aditivo. El biodiésel es un éter (similar al vinagre) que puede obtenerse a partir de diferentes clases de aceites o grasas animales o vegetales (soga, colza, girasol, algodón y otros) mediante un proceso denominado "transesterización".

Reedel explicó que éste combustible provoca un importante incremento en la producción de materia vegetal, lo cual lo convierte en un factor generador de riqueza económica. Las principales ventajas de este combustible es que su combustión disminuye en un 90 % la cantidad de hidrocarburos quemados, lo cual entre otros beneficios permite una mayor duración del motor. Además de tener un menor costo, produce menor contaminación ambiental, el automóvil gasta menos aceite y el motor se lubrica mejor.